o transito pesado(caminhões e ônibus) não está mais atravessando a Br no trevo, e sim utilizando os retornos;
mas todos os veiculos poderiam usar os retornos , eliminando as filas no trevo, se estes retornos fossem melhorados.
Os novos retornos deveriam ser construidos a 1.000 metros do trevo, e possuir:
uma pista particular de entrada, no canteiro interno, espaçosa e de 300 metros de comprimento , que permita o acesso dos veiculos que desejam retornar;
uma pista particular de retorno, no canteiro interno, espaçosa e de 300 metros de comprimento, com os primeiros 150 metros protegidos por uma linha de bloquetos, para auxiliar os retornantes a proceder sem se preocupar se tem veiculos chegando na direção oposta
O viaduto vai demorar anos, e custar milhões, esta obra pode ser feita agora com menos de 1 milhão